Nachhaltiger Transport von Windradflügeln
29.07.2025
Mit dem Bau des Schubleichters Rhenus Berlin 1 setzen die Rhenus Gruppe und ENERCON neue Maßstäbe im nachhaltigen Transport von Windkraftkomponenten. Das speziell entwickelte Binnenschiff wurde auf die Anforderungen von ENERCON zugeschnitten und soll künftig Rotorblätter der neuesten Generation effizient über Wasserstraßen transportieren – eine klimafreundliche Alternative zur Straße.
Das Schiff besteht aus einem Schubschiff und einem modularen Leichter, der bis zu zwei Rotorblätter mit einer Länge von bis zu 86 Metern aufnehmen kann. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant, der Einsatz erfolgt im norddeutschen Kanalgebiet – zunächst für Projekte mit ENERCONs neuem Anlagentyp E-175 EP5.
Die Konstruktion berücksichtigt infrastrukturelle Herausforderungen wie die Schleuse Scharnebeck und ermöglicht durch flexible Kopplung den Einsatz auch bei beengten Schleusenkammern.
„Mit der Rhenus Berlin 1 haben wir eine technisch anspruchsvolle und zukunftsweisende Lösung geschaffen, die CO₂ spart und Projekttransporte zuverlässiger macht“, sagt David Schütz von der Deutschen Binnenreederei.
Auch ENERCON verfolgt eine klare Nachhaltigkeitsstrategie und setzt zunehmend auf emissionsarme und alternative Transportmittel. „Die Wasserstraße ist ein zentrales Element unserer grünen Logistik“, betont Hendrik Peterburs, Vice President ENERCON Global Logistics.
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